圣荷西消防车。（侨报记者张苗摄）

【侨报讯】在圣荷西市面临每年5000万美元预算赤字之际，一名消防员因连续多年大量加班，成为全市收入最高的市府员工。

根据圣荷西市政府公布的数据，消防工程师皮尔西（Spencer Piercy）2025年获得43.7万美元加班费，不仅超过其基本工资两倍，也几乎达到市长马汉（Matt Mahan）年薪的两倍。此前两年，他分别获得超过41.1万美元和28.7万美元的加班收入。三年累计加班费已突破100万美元。

皮尔西并非个例。数据显示，2025年圣荷西有近400名警察和消防部门员工获得六位数加班收入，这一数字较2020年增长逾三倍。

加班支出激增的同时，圣荷西正努力应对严重财政压力。市府目前面临约5000万美元年度预算缺口，并计划通过削减支出、延后建设项目等方式填补赤字，其中包括推迟“小西贡”（Little Saigon）地区一座原定兴建的新消防站。

事实上，公共安全部门的加班费用已成为美国许多城市共同面临的问题。由于警消人员长期短缺、服务需求持续增长，包括圣荷西、奥克兰和旧金山在内的多个湾区城市，近年来均出现警察和消防部门加班预算大幅超支的情况。

数据显示，圣荷西警察局去年加班支出高达7100万美元，比预算超出4500万美元。虽然部分超支被长期空缺岗位节省下来的薪资抵消，但警局整体人事成本仍超预算1650万美元。

市政府表示，皮尔西的高额加班收入主要来自填补消防局护理救护（Paramedic）、危险事故处理及消防工程团队的空缺班次。自新冠疫情以来，消防局一直面临持证护理救护人员严重不足的问题，因此需要由具备相关资格的员工承担额外工作，以维持最低人力配置和紧急应变能力。

市府强调，虽然控制加班支出是目标，但在当前人力不足的情况下，加班仍是保障公共安全的重要手段。

市政府声明指出：“如果关键岗位的加班班次无人填补，紧急救援能力和公共安全服务都将受到影响。”

为控制不断攀升的加班成本，圣荷西近年持续推动改革。最新预算提案包括将部分警员从专案单位调回巡逻岗位、降低加班补偿假上限，以及加强加班审批程序。至于消防部门，则主要依赖补足空缺职位来缓解压力。

今年3月，市议会通过新的警察加班管理政策，预计每年可节省至少800万美元。不过市预算主管今年2月提交的备忘录警告，这些措施可能仍不足以完全遏制未来超支。

根据市府4月预算报告，本财政年度警察局人事支出预计仍将超出预算1100万至1400万美元；消防局人事支出则预计超支约1300万美元，主要原因同样是加班费用持续增加。

数据显示，圣荷西消防局现有约750名员工，空缺率约8%；警察局核准编制约1700人，其中宣誓警员岗位空缺率约9%。