旧金山拟合法化路边电动车充电桩加速清洁能源转型。 图片来自特斯拉官网

【侨报讯】旧金山市推动清洁交通转型再迈关键一步。市长罗伟（Daniel Lurie）与市议会议长威善高（Rafael Mandelman）近日联合提出立法，计划在全市建立首个路边电动车充电桩（EV）许可体系，允许在城市街道路缘设置充电设施，以扩大电动车充电网络，方便更多居民使用清洁能源。

根据该提案，旧金山将首次建立一套明确的审批流程，允许企业和运营商在社区街道安装充电桩。这项计划是在此前临时试点项目基础上推出的。去年4月，旧金山已在部分社区安装了首批路边充电设施，为推广新系统提供了经验。

市府表示，这一举措将特别惠及公寓住户和租房居民。由于许多多户住宅缺乏私人车库或家庭充电设施，这些居民在购买电动车时面临较大障碍。

该提案也是罗伟“PermitSF”改革计划的一部分。该计划旨在简化旧金山长期被诟病的审批流程，让居民和企业更容易获得城市许可。市政府近期推出线上审批平台，允许业主和商户在线申请许可，而无需前往市政许可中心。

罗伟表示，PermitSF改革已经推动约20项相关条例出台，包括简化居民维修房屋露台、车道停车审批，以及允许商家在人行道摆放咖啡座位或自行在店面招牌上绘制商号等。

旧金山目前是美国电动车普及率最高的城市之一，但基础设施仍存在明显缺口。根据市府规划，到2030年全市将安装100个路边充电桩，以降低居民使用电动车的门槛。

工会方面也表示支持这一计划。国际电气工人兄弟会第6分会（IBEW Local6）经理多尔蒂（John Doherty）指出，清洁能源转型也将带来新的就业机会。

“我们已有700多名电工通过电动车基础设施培训项目认证，随时准备参与建设，”多尔蒂说。

对于普通车主而言，充电设施不足一直是实际困扰。旧金山居民贾瓦赫里安（Ashkan Javaherian）表示，由于家中无法安装充电设备，他一度考虑卖掉电动车。

根据提案，旧金山市交通局（San Francisco Municipal Transportation Authority）将负责该项目的许可审批，并计划在今年夏天开始接受运营商申请。相关部门还将根据社区需求和居民反馈选择具体安装地点。

参与项目的市府机构包括旧金山环境局（San Francisco Environment）、旧金山公共工程局（San Francisco Public Works）以及旧金山公共事业委员会（San Francisco Public Utilities Commission）。

公共事业委员会总经理埃雷拉（Dennis Herrera）指出，旧金山电力供应中约75%来自公共电力系统，其中包括CleanPowerSF提供的可再生能源以及赫奇赫奇电力（Hetch Hetchy Power）提供的无温室气体电力。

此外，交通局近期还获得500万美元加州能源委员会资助，用于建设140个车队充电站，并计划将公共停车库的充电桩数量从目前的55个增加到2027财年的305个。

在市府看来，路边充电桩不仅是基础设施建设，更是旧金山迈向绿色城市的重要一步。随着新立法推进，这座以环保政策闻名的城市，正试图让清洁交通真正走进每一条街道。