图文：西南航空取消免费行李托运乘客不满    截图来自福克斯新闻

【侨报记者田霞5月27日旧金山综合报道】据福克斯新闻报道，西南航空（Southwest Airlines）当天宣布终止其数十年来的免费行李托运政策，从28日起对预订的航班实施新收费：首件托运行李35美元，第二件45美元，行李需符合重量和尺寸限制。此举终结了航空业一大标志性福利，引发奥克兰（Oakland）等地乘客强烈不满。西南航空近期面临财务压力和激进投资者要求提升利润的挑战，此政策预计每年增加15亿美元收入，但可能因客户流失损失18亿美元。

西南航空自1971年成立以来，以“行李免费飞”（Bags Fly Free）为卖点，允许每位乘客免费托运两件行李，吸引大量忠实客户。乘客诺拉·陈（Nora Chen）在奥克兰国际机场表示：“他们发邮件说需申请信用卡才能免一件行李费，简直离谱。这么多年的福利，现在只免一件？太夸张了！”另一位乘客利奥·赫雷拉（Leo Herrera）抱怨，带多个孩子的家庭旅行成本将激增，考虑转投其他航空公司。

新政策下，快速奖励计划（Rapid Rewards）A-List Preferred会员和商务优选（Business Select）乘客仍可免费托运两件行李，A-List会员及其他特定客户免一件，持西南信用卡的乘客可获一件行李费抵免。其余乘客需为托运行李付费。西南还计划为最低价票推出新基础票价，并要求乘客使用便携充电器时保持可见，以防锂离子电池起火。

西南航空近期调整不止于此。2024年，公司宣布放弃50多年的开放登机制度，计划2026年起实行指定座位制，并推出红眼航班和额外腿部空间的收费座位。2月，公司宣布裁员1750人，占企业员工15%，为53年历史上首次大规模裁员。10月，西南与对冲基金Elliott Investment Management达成和解，避免代理权争夺战，但Elliott获多个董事会席位，施压公司提升收益。

加州乘客对西南新政反应尤为强烈。奥克兰联合学区（OUSD）家长常依赖西南的低成本航班出行，收费增加可能加重家庭负担。旧金山（San Francisco）市议员佩斯金（Aaron Peskin）表示，航空公司应平衡盈利与消费者权益。

西南航空强调，新政策旨在应对运营成本上升和行业竞争，但分析人士担忧，放弃核心福利可能削弱品牌忠诚度，尤其在加州市场。西南需在盈利与客户满意间找到平衡，否则可能进一步失去如圣荷西（San Jose）等湾区市场的份额。