【侨报讯】据The Mercury News报道，自动驾驶出租车公司Waymo正在寻求监管批准，计划在圣荷西及湾区周边城市扩展无人驾驶服务版图。此次扩展申请已递交至加州公共事业委员会（CPUC），并获得包括圣荷西市长马汉（Matt Mahan）和前市长、现任国会议员李卡多（Sam Liccardo）在内的多方支持。

Waymo是谷歌母公司Alphabet于2017年分拆设立的子公司，专注于自动驾驶技术开发。上月，该公司已获得加州机动车辆管理局（DMV）批准其在湾区扩展运营。此次向CPUC提交的新申请，涵盖了圣荷西几乎全境以及坎贝尔、库柏蒂诺、洛斯加图、苗必达、半月湾等城市。

在致监管机构的信中，马汉市长强调，圣荷西将在2026年迎来FIFA世界杯和第60届超级碗等重大国际赛事，对城市交通系统提出更高要求。他表示：“我们必须为居民、通勤者和游客提供安全、可靠、前瞻性的交通选择。Waymo的自动驾驶技术正是满足这一需求的创新方案。”

李卡多也指出，自动驾驶汽车有潜力减少交通死亡事故：“人为错误是绝大多数致命交通事故的根源。Waymo等自动驾驶技术能够挽救生命，我们应该予以支持。”

代表企业与地产主的圣荷西市中心协会（San Jose Downtown Association）也公开支持Waymo的扩展申请。协会首席执行官斯特廷斯基（Alexander Stettinski）表示：“Waymo的服务可打通市中心交通最后一公里，帮助居民、员工和游客无需依赖私家车就能在商业区内自由流动，这对于疫情后市中心复苏至关重要。”他强调，市中心目前面临客流回暖压力，迫切需要高效、灵活的交通方式。

Waymo早期在湾区推广自动驾驶出租车时，曾因技术适配、交通管理等问题引发争议。旧金山部分官员对缺乏监管透明度表示担忧，尤其是在Cruise公司运营车辆多次引发交通堵塞后，监管风向趋于保守。但Waymo在后续运营中表现出更高稳定性。随着旧金山市长卢里（Daniel Lurie）转而公开支持，该公司已在旧金山及半岛地区稳步推进，并启动了在旧金山国际机场提供无人接送服务的计划。

当前，Waymo的申请正在等待CPUC最终审批结果。一旦获批，将标志着该公司在湾区的运营范围实现重大拓展，进一步巩固其在自动驾驶行业的领先地位。