图文：加州电动自行车补贴再启 ，加州州立公园对电动自行车有相应要求。图片来源加州州立公园官网

【侨报记者田霞4月15日东湾综合报道】据福克斯地方新闻报道，加州备受瞩目的电动自行车（e-bike）补贴项目将于本月重启，为居民提供第二次机会，获取最高2000美元的购买补贴。这一项目不仅点燃了低收入家庭的绿色出行希望，也成为加州迈向零排放未来的关键一步。

加州空气资源委员会（California Air Resources Board,CARB）于去年12月启动了加州电动自行车补贴项目（California E-Bike Incentive Project），首轮申请吸引了超过10万名居民排队，门户开放数小时即因名额爆满关闭。第二轮申请窗口将于4月29日下午5点至6点开启，仅提供1000个名额，竞争依然激烈。

项目背景与意义

该项目由CARB携手20多个社区组织共同推出，旨在确保低收入居民不被零排放浪潮抛下。CARB执行官史蒂文·克利夫（Steven Cliff）表示：“优先保障公平与可及性是我们实现零排放目标的关键，电动自行车补贴将助力这一目标，成为解决方案的一部分。”他补充道，电动自行车是比汽车更环保的出行选择，不仅促进锻炼，还能满足更长距离的通勤需求，同时改善空气质量。

据消费者报告（Consumer Reports）数据，电动自行车价格从600美元至4000美元不等，均价约2000美元。加州立法机构为此项目拨款750万美元，预计将惠及约15000名居民。

申请流程与资格

申请者需在4月29日下午5点至6点进入在线等候室（https://www.ebikeincentives.org/），6点前加入者将随机排序，均有机会申请，名额限1000个。申请需在线完成，处理方式为先到先得，获批者需观看骑行安全视频后领取补贴。注意，购买前必须获得补贴批准，事后购买无法报销。

申请资格包括：加州居民，18岁以上，家庭年收入不超过联邦贫困线（FPL）的300%，即单人家庭上限为4.518万美元，四人家庭上限为9.36万美元。收入低于FPL225%（单人家庭3.3885万美元）的申请者将获优先权。每人限领一张补贴。

补贴使用与限制

补贴可用于购买符合UL或EN标准的新款1-3类电动自行车，电机功率须≤750瓦，配备脚踏和电池驱动前灯，并需有一年制造商保修，须完全组装。补贴还可用于同时购买配件，如头盔、车锁、反光衣等，但不可用于二手车、改装车或非三类系统的电动自行车、踏板车等。

其他动态

值得注意的是，马林县（Marin County）即将成为加州首批限制16岁以下儿童使用电动自行车的县份之一，反映了地方对电动自行车安全管理的日益关注。

错过首轮的居民切勿气馁，CARB承诺后续申请窗口将继续开放。