图文：旧金山公交客流量恢复至75%标志城市复苏在望  图片来源MUNI官网

【侨报记者田霞4月1日旧金山报道】旧金山的公共交通系统Muni在2024年迎来“客流复兴”，全年乘客总人数达1.58亿次，较2023年激增1350万次。这一数据不仅标志着Muni客流量恢复至2019年疫情前水平的75%，更成为这座城市经济与社会复苏的鲜明注脚。

市长罗伟（Daniel Lurie）与旧金山交通局（SFMTA）今日联合发布这一喜讯，强调服务可靠性与乘客满意度的双重提升，正推动Muni重回市民生活的核心。

2024年，Muni客流量创下自2019年以来最大增幅，9月单月恢复率更是高达78%。市长罗伟将其视为治理成效的明证：“当我们把服务的基本面做好，人们自然会选择公共交通。一个繁荣的旧金山需要一个价格合理、运行可靠、安全高效的Muni网络，让工人能准时上班、长者能赴医就诊、家庭能送孩子上学。”他坦言，尽管成绩斐然，前路仍漫长，但这一里程碑无疑为城市注入了一针强心剂。

数据背后的亮点

SFMTA的2024年客流报告亮点频现：工作日平均上车人数达48.6万次，较2023年增加4.6万次；周末则为31.8万次，增长1.7万次。周末客流恢复尤为强劲，9月达到92%的疫情前水平，工作日也在10月攀升至75%。

与客流增长相呼应的是乘客满意度的飙升。2024年，Muni收获了自2001年以来最高的客户评价，清洁度、安全性与准点率的改善成为关键推手。

经济复苏的助推器

Muni客流的回暖恰逢旧金山经济复苏的关键节点。OpenAI和Databricks等科技巨头宣布在使命湾（Mission Bay）和市中心大幅扩建办公空间，数千名员工重返办公室。与此同时，未来两年，旧金山将迎来超级碗LX（Superbowl LX）和2026年世界杯等大型赛事，以及数十场新老会议，预计吸引数十万游客。这些活动如同洪流，将进一步推高公共交通需求，而Muni正成为这座城市经济活力的支柱。

然而，辉煌背后暗藏隐忧。SFMTA面临严峻的财政挑战：今年7月起预算赤字达5000万美元，到2026年6月联邦与州一次性纾困资金耗尽时，赤字将激增至3.2亿美元。为应对危机，市长罗伟上月任命柯诗邦为新交通局长，并提名运输与城市规划专家费尔德（Alfonso Felder）加入SFMTA董事会。新领导团队推行预防性维护策略，使地铁延误率下降70%，展现了扭转局面的决心。

前瞻与挑战并存

为解决结构性资金危机，SFMTA已制定更新后的服务与效率计划，削减成本的同时保护核心线路与发车频率，相关提案将于明日董事会会议上重新审视。在区域层面，罗伟市长联合州参议员威善高（Scott Wiener）和阿雷金（Jesse Arreguín），发起多县合作，力保交通网络的可持续发展。