【侨报讯】4月13日，美国正式启动针对伊朗港口的海上封锁，禁止所有进出伊朗港口的船只通行，但允许前往非伊朗目的地的中立船只继续穿越霍尔木兹海峡。美军中央司令部表示，封锁范围覆盖波斯湾、阿曼湾及相关伊朗沿海港口，行动已于美东时间当天上午10时生效。

当地时间4月12日，美国副总统万斯（左）出席了在巴基斯坦伊斯兰堡举行的关于伊朗问题的会谈后，在登乘“空军二号”专机前，与巴基斯坦国防军参谋长兼陆军参谋长阿西姆·穆尼尔元帅（右）以及巴基斯坦副总理兼外交部长穆罕默德·伊沙克·达尔（中）进行了交谈。（图片来源：路透社）

此次升级直接源于周末在巴基斯坦伊斯兰堡举行的高层会谈无果而终。美国副总统万斯（JD Vance）率领的代表团与伊朗议长卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）、外长阿拉格齐（Abbas Araqchi）进行了持续约20小时的接触，双方一度接近框架性协议，但最终仍在核计划、霍尔木兹控制权、制裁解除及冻结资产问题上陷入僵局。

美国总统特朗普（Donald Trump）13日表示，伊朗当天已主动联系，希望恢复谈判，但美方“绝不会接受任何允许伊朗拥有核武器的协议”。这一“核红线”仍是当前外交僵局的核心。

军事层面，封锁行动已迅速对海湾航运形成现实冲击。路透社数据显示，至少两艘接近霍尔木兹海峡的油轮已在封锁生效后掉头，另有多艘伊朗关联油轮赶在最后期限前驶离。市场预计，此举将阻断伊朗约每日200万桶原油出口，进一步压缩全球供应。

4月12日，一艘船只位于霍尔木兹海峡，阿曼穆桑达姆省沿岸海域。（图片来源：路透社）

受此影响，国际基准油价13日重新升破每桶100美元，较停火宣布后一度回落的水平再度上涨约6%。分析人士指出，霍尔木兹海峡承担全球约五分之一石油与天然气运输量，其长期受阻已远超一般地缘风险事件，对全球通胀和供应链形成持续压力。

伊朗方面则强硬回应，称美国限制国际航运属于“海盗行为”。伊朗革命卫队警告，若伊朗港口持续遭威胁，波斯湾和阿曼湾“没有任何港口是安全的”，并暗示海湾阿拉伯国家港口设施可能成为报复目标。此番表态使沙特、阿联酋、科威特等能源出口国面临新的安全压力。

在封锁伊朗港口问题上，西方盟友并未与美国保持一致。英国、法国等北约国家已明确拒绝参与封锁，强调当前首要目标应是推动霍尔木兹恢复商业航运，而非进一步扩大军事对抗。

与此同时，黎巴嫩局势继续成为停火协议的另一大变量。以色列军方13日继续对黎南部展开军事行动，称目标是削弱伊朗支持的真主党武装。伊朗则坚持认为，黎巴嫩战线理应纳入停火范围，这也是伊斯兰堡谈判最终破裂的重要争议点之一。红十字国际委员会当天亦对黎巴嫩医护设施和救援人员持续遭袭表达严重关切。

从目前局势看，双方虽仍保留外交渠道，但战事已进入“军事施压+有限接触”的高风险阶段。短期内，市场最关注的已不仅是美伊是否重返谈判桌，更在于霍尔木兹海峡能否恢复正常通航。若封锁与反制持续，冲击恐将进一步外溢至全球能源、航运、化肥和粮食供应链，并为美国中期选举前的通胀走势增添更多不确定性。