【侨报讯】美国国家运输安全委员会24日披露，纽约拉瓜迪亚机场致命飞机碰撞事故中，一套本应实时监控跑道动态的关键安全系统未能发出预警，暴露出航空安全体系潜在漏洞。该事故已造成两名飞行员遇难，数十名乘客受伤，成为近年来美国少见的跑道级重大事故。

3月23日，在纽约皇后区的拉瓜迪亚机场，国家运输安全委员会（NTSB）的工作人员正在检查一架加拿大快运航空（Air Canada Express）喷气式客机的残骸；该客机此前在机场与一辆地面车辆发生碰撞。（图片来源：路透社）

事故发生于当地时间23日深夜，一架由加拿大航空快运运营的庞巴迪CRJ-900型支线客机，在纽约拉瓜迪亚机场降落过程中，与一辆正在执行任务的消防车发生碰撞。该航班由爵士航空公司执飞，机上共有72名乘客及4名机组人员。碰撞瞬间冲击剧烈，机头严重受损，现场一度陷入混乱。乘客回忆称，“巨响如爆炸”，多名乘客因惯性撞击前排座椅受伤。

国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍曼迪表示，事故关键在于机场地面监测系统“机场场面探测设备X型系统”未能正常触发警报。该系统原本用于追踪飞机与地面车辆的移动轨迹，并在发生跑道侵入风险时向空管发出警示。然而在本次事故中，由于跑道附近车辆频繁“并入与分离”，系统未能形成“高置信度轨迹”，从而未触发预警，直接导致风险未被及时识别。

调查显示，事故前现场调度存在复杂指令交互。据空管录音，控制人员曾允许相关车辆进入跑道区域，随后又发出“立即停止”指令，但为时已晚。事故发生后，一名空管人员在通信中表示“我搞砸了”，引发外界对人为因素与系统失效叠加的高度关注。

此次事故发生在美国最繁忙机场之一的拉瓜迪亚机场，距今34年前一宗致命空难纪念日仅隔一天，再度敲响安全警钟。纽约市长马姆达尼在事故后表示，尽管救援人员反应迅速，但事件本身“极具震撼性”，并对乘客在危急中互助逃生予以肯定。

联邦航空管理局及多部门已介入调查。专家警告，随着机场运行密度持续上升，地面交通与空中调度的协调难度不断加大，若技术系统与人工操作无法形成有效闭环，类似事故风险仍难完全排除。

3月23日，纽约皇后区拉瓜迪亚机场，一架加拿大航空快运公司的飞机与一辆地面车辆相撞，紧急救援人员正在现场进行救援。（图片来源：路透社）