【侨报讯】特朗普政府正考虑在短期内豁免已有百年历史的《琼斯法案》（Jones Act），以便能源和农产品能够更自由地在美国港口之间运输，从而缓解因伊朗冲突导致的供应中断和燃料价格上涨。

据路透社报道，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）3月12日表示，政府正在评估是否暂时放宽这一法律限制，以确保关键能源产品和农业必需品能够顺畅运往美国各地港口。她在声明中说，这一举措是“出于国家防御利益的考虑”，但强调相关决定尚未最终确定。

两名了解相关计划的消息人士表示，政府可能最快在当天宣布一项为期30天的豁免措施。该措施旨在缓解美国与以色列对伊朗发动军事行动以来出现的燃料价格飙升和物流中断问题。

不断上涨的汽油价格对总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）及共和党来说具有明显的政治风险。共和党长期以来一直强调，其能源政策能够保持美国消费者的燃料价格处于较低水平。如果油价持续上涨，可能削弱这一说法，并为民主党批评政府未能保护家庭免受生活成本上升影响提供依据，尤其是在11月中期选举临近、选民仍对通胀高度敏感的背景下。

美国汽车协会（American Automobile Association，AAA）的数据显示，美国全国平均汽油零售价已升至每加仑3.60美元，这是自2024年5月以来首次达到这一水平。柴油价格则升至每加仑4.89美元，为2022年12月以来最高。

特朗普政府近期一直在研究压低能源价格的各种方案，但分析人士和能源专家表示，只要伊朗继续在霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）袭击油轮，美国政府能够采取的有效措施十分有限。霍尔木兹海峡位于伊朗海岸附近，全球大约五分之一的石油运输通常要经过这一关键水道。

根据《琼斯法案》的规定，美国港口之间运输的货物必须由美国建造、悬挂美国旗帜并且大部分由美国公司拥有的船只运载。这一规定大幅限制了可用于国内运输的油轮数量。

如果暂时豁免该法律，外国船只将可以在美国港口之间运输燃料，这可能降低运输成本并加快运输速度。

燃料价格追踪网站GasBuddy分析师帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）表示，这项豁免对汽油价格的整体影响不会很大，但可能在一定程度上减缓涨幅，特别是在依赖外部供应的地区，例如美国西海岸和东北部。

他说，来自美国其他地区的燃料运输将变得更加容易。“从日常来看，这项豁免可能会让每加仑汽油的涨幅减少大约5美分左右。”不过他也指出，油价整体走势仍主要取决于中东局势的发展。