2025年10月1日，一架商用客机飞过圣地亚哥国际机场的空中交通管制塔。（路透社）

【侨报讯】美国联邦航空管理局（FAA）近日将圣地亚哥县内的帕洛玛机场（Palomar Airport）、圣地亚哥国际机场（San Diego International Airport）及蒙哥马利-吉布斯行政机场（Montgomery-Gibbs Executive Airport）在内的多座机场列为“热点区域”（hot spots），提示存在跑道碰撞风险。这一认定在当地引发争议，尤其是在帕洛玛机场商业航班扩张计划推进之际。

FAA数据显示，加州共有30多个机场被列入该类“热点区域”。其中，帕洛玛机场因塔台视线受限被重点关注。航空管制人员在部分滑行道区域难以同时观察到大型与小型飞机，大型飞机可能遮挡视线，从而增加潜在安全隐患。

与此同时，位于卡尔斯巴德（Carlsbad）的帕洛玛机场正逐步扩大商业航班服务。美联航计划于本月底开通航线，美国航空此前已在该机场运营航班。

这一扩张计划引发部分社区居民反对。当地居民、多家反对组织成员多姆·贝特罗（Dom Betro）表示，机场安全问题尚未解决，不应贸然增加大型航班运营。他质疑，在存在风险的情况下，是否要等到发生事故才采取措施，并认为引入大型喷气式飞机可能加剧安全隐患。

此外，社区组织“友好机场公民联盟”已就扩建计划提起两起诉讼，目前尚未安排听证。

不过，也有不同声音。帕洛玛机场咨询委员会主席、飞行员克利夫·凯泽（Cliff Kaiser）认为，“热点区域”本质上是对飞行员的安全提示，而非实际危险。他表示，该标识类似高速公路上的警示标志，提醒飞行员在特定区域提高警惕，例如在滑行时可能存在塔台视线盲区。

凯泽指出，这些“热点”早已存在多年，且未发生相关事故，属于有效的安全预警机制。

圣地亚哥县政府在声明中表示，将持续关注机场运行安全，并通过与FAA及飞行员社区合作，定期召开跑道安全行动会议（RSAT），向飞行员通报相关风险。