图文：洛杉矶港近期货运量显著下降  洛杉矶港实时监控截图

【侨报记者田霞6月5日洛杉矶综合报道】洛杉矶港执行主任吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）在4日接受CNN《OutFront》节目采访时表示，作为美国最繁忙的港口，洛杉矶港近期货运量显著下降，平均每天仅停靠5艘货船，远低于正常时期的10至12艘，导致码头工人工作订单在过去两周内减少了50%。塞罗卡警告，这一标志性数据可能预示美国经济在未来三个月内将面临商品短缺、价格上涨及选择减少的困境。

塞罗卡指出，洛杉矶港通常处理的货物包括家具、鞋类、玩具和服装等。目前正值为返校季和万圣节等关键消费期备货的时段，但亚洲工厂的订单量未见起色，显示出贸易活动的明显放缓。他表示：“我们现在本应看到返校季商品在码头堆积，但这种情况并未发生，年底节日季的备货也未见动静。”

针对近期美国对华145%关税调整至30%的情况，塞罗卡表示，尽管关税有所下调，但港口并未因此迎来预期中的货运回暖。相反，由于贸易政策的不确定性，企业持续暂停新订单，库存水平正受到密切关注。他警告：“货运量减少将导致商店货架和线上平台的商品选择减少，价格可能上涨。”

塞罗卡预计，商品短缺和价格波动的效应将在未来三到六周内显现，特别是在返校季期间。

作为美国经济的先行指标，洛杉矶港的货运量下降将对全国产生广泛影响。塞罗卡指出，由于东海岸和墨西哥湾沿岸港口的运输周期较长，这些地区将在数周后感受到类似冲击。他强调，当前的货运放缓不仅影响港口相关工作（如码头工人、卡车司机），还将波及零售、物流等行业，甚至影响到美国全部435个国会选区的供应链。

塞罗卡还提到，特朗普政府设定的贸易谈判最后期限——包括对华90天宽限期（至8月11日）——使得企业因政策不确定性而继续观望，暂停订货。他表示：“企业告诉我，他们仍在按下暂停键，因为谈判的时间窗口太短，库存下降将很快成为问题。”

洛杉矶港作为西半球最繁忙的港口，处理着美国40%的集装箱进口货物，其货运量下降被视为经济预警信号。塞罗卡的发言呼应了近期市场担忧，即特朗普政府的关税政策可能导致供应链中断、就业减少及消费品价格上涨。