图文：联合航空与捷蓝航空联手推出“蓝天”计划   图片由航空公司提供

【侨报记者田霞5月30日洛杉矶综合报道】联合航空（United Airlines）与捷蓝航空（JetBlue Airways）近日宣布达成一项名为“蓝天”（Blue Sky）的合作协议，计划共享常旅客计划福利并在各自网站上销售对方机票。这一合作若获监管机构批准，将显著提升两家航空公司乘客的旅行选择与福利。

据《东湾时报》报道，根据声明，“蓝天”计划允许联合航空的MileagePlus会员和捷蓝的TrueBlue会员在对方运营的“大部分”航班上赚取和兑换里程。常旅客福利包括优先登机、免费行李和优选座位等，适用于搭乘对方航空公司飞机的乘客。两家航空公司还将在其网站和应用程序上展示对方的航班行程和票价，方便乘客搜索和购买。更多细节将于今年晚些时候公布。捷蓝此前与美国航空（American Airlines）的东北联盟因拜登政府司法部的反垄断诉讼于2023年终止，而此次合作采取联运协议（interline agreement）而非代码共享，强调双方独立运营、定价和营销。

作为协议的一部分，捷蓝将自2027年起向联合航空提供纽约肯尼迪国际机场（JFK）每天最多7个往返航班的起降时段。联合航空自2022年起停止在JFK的运营，专注于纽约另一侧的纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）。目前，捷蓝在JFK每天运营约180个往返航班。此外，双方将在纽瓦克机场交换8个航班时刻，联合航空还将把酒店、租车、邮轮和旅游保险等非航空产品的在线销售迁移至捷蓝的Paisly平台。

捷蓝首席执行官乔安娜·格拉赫蒂（Joanna Geraghty）表示：“联合航空的全球网络完美补充了捷蓝在东海岸的休闲网络，为TrueBlue会员带来更多选择和福利，无论他们身处何地。”联合航空首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）则称：“我们始终致力于为MileagePlus会员提供更多价值，这项合作提供了独特的方式，让他们使用辛苦积累的里程并找到适合的航班。”

“蓝天”计划预计于2025年秋季部分启动，需经监管机构批准。联合航空2024年载客量约1.736亿，MileagePlus会员在2020至2024年间兑换了超4200万张奖励机票。捷蓝2024年载客量约4050万，运营约310个每日航班，覆盖东北部至加勒比地区。两家航空公司强调，合作将保持独立运营，避免触及拜登政府时期对航空业合并的严格监管。特朗普政府已表示对合并持更开放态度，例如为银行业合并提供更清晰的路径，但“蓝天”计划仍需通过反垄断审查。

此合作不仅为常旅客带来灵活性，也标志着联合航空重返JFK的战略布局，同时为捷蓝拓展纽瓦克市场提供机会。业内人士认为，这一联运模式或将成为航空业增强竞争力的新趋势。